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中西文化匯聚名城───廣州

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发表于 2019-6-15 23:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 李鴻鐧 于 2019-6-15 23:55 编辑

中西文化匯聚名城───廣州
照片/文:李鴻鐧 Ban, H.K.Li
联合国国际影艺联盟 优秀会士E.FIAP
英国皇家摄影学会 会士A.RPS
美国纽约摄影学会 高级会士F.PSNY
香港旺角摄影学会 荣誉高级会士 Hon. F.MPC
香港摄影学会 会士A.PSHK
日期:2007年
地點:廣州
刊登:香港《攝影世界雜誌》


在悠長歷史歲月中,廣州留下了許多名勝古跡和美麗的傳說。然而,生活在廣州的人們,及其相隔兩小時多車程之遙的香港人,對鎮海樓、三元里、五仙觀、六榕寺、聖心教堂之石室和羊城八景等名勝,卻祇能說是既熟悉又感陌生。正因為大多數人對身邊太熟悉的事和物,不會作較深入的研究和發掘,目睹了這些名勝古跡的發展、演變和興衰的部份過程,往往祇知其一,而不知其二。在廣義上來說,名勝古跡是人類社會發展過程中的一種文化特色,我們從它們的發展、來源和變遷之中,獲得啟發、學習和領悟的機會。攝影人所獲得的或者就更多,攝影是心靈和思想的表現,怎樣將三度空間的古跡建築物,用二度空間的照片完美地表現出來,而且不失其原創設計的精髓與優點。因此,攝影人更須具備這兩度空間的有關學識和審美眼光。

也許很多人都不知道“絲綢之路”這名稱,當初亦並不是由中國提出的,根據記載,那是由一個德國著名地理學家李希霍芬(譯音)於1870年期間提出的。他認為這條中外貿易往來的通道,主要是源於中國絲綢商品貿易,因此就稱之為絲綢之路吧,這名稱日後逐漸被普及採用。廣州,是海上絲綢之路的發祥地和起點,也是中國最早與世界文明連接的一度橋樑。廣州自唐代年間,不僅擁有大規模的造船工場,同時亦具備先進的造船和航海技術,當時已能製造載重量達七百多噸級的運輸船隻,使海上運輸的運載量獨領風騷,比駱駝、馬幫之類的運輸工具的運載量不知大多少倍。古代的廣州是中國最早開放的門戶,與世界各國的政治、經濟、宗教、文化起著互相交流的作用;與此同時,廣州順理成章成為中國最繁榮的貿易口岸。在廣州碼頭停泊的“金山”輪船、廣州商館區、第一條老外街、使節雲集“懷遠驛”(中外人士從事商貿的館所)、盛極一時的廣州十三行等。在外來文化進入廣州過程當中,其中最具代表性的要數中國最大的《歌德式教堂──石室》聖心教堂,該教堂是一座規模宏偉的天主教教堂,因主要建築材料全部採用花崗石,整座教堂由花崗石砌成,所以廣州人習慣稱它為石室。教堂的建造方式,是採用高直尖頂特色的歐洲的一種歌德式建築藝術。石室所用的花崗石,是從香港九龍採鑿,然後用船運往廣州,工程龐大,整個建築工程歷時25年之久,另在興建過程中,有一段關於建築師故事的小插曲,暫不在本文一一細表。筆者拍攝聖心教堂的時候,該教堂工作人員祇允許拍攝教堂的外面部份,室內嚴禁拍攝。

人類的建築歷史,也是一部發展史,廣州嶺南建築也以其濃郁的地域文化特色見稱,在中國建築史中獨樹一幟。六榕寺花塔,建於一千四百多年前的南北朝時代,當時梁武帝派他舅父到扶南(今柬埔寨),求取佛牙舍利子(佛骨)回廣州作保存及讓人們供奉,所以興建了這座寺廟和一座安放佛骨舍利塔。該佛塔聳立在廣州石屎森林當中,廟宇內的園林,正好在繁華的鬧市之中,豁出的一片幽靜地。花塔不但外形美觀,其基礎建築設計在古代也屬一流的建造模式。一千四百多年之前,這座花塔的位置是在珠江岸邊,地下水位很高,對挖掘基礎造成巨大的障礙,當年廣州的能工巧匠,想出一個絕妙方法,首先是沿塔基打水井,採用麻石砌築成九個水井,利用九井連環,相互依托,形成一個九環井基,然後再在井基上建造花塔,直至現在,塔身仍然十分牢固。它運用了梅花樁的科學原理建造花塔,是否現代樓宇建築的梅花樁地基力學技術也是從它演變而來的呢?


我們生活在一個日新月異的年代,現代建築業和建築攝影方面的發展水平越來越高,而廣州舊城區改造計劃逐步向前推進,有部份歷史悠久的古建築物正面臨清拆的厄運,所以趁它還未被清拆之前,我們趕快用相機把它們記錄下來,記下歷史的一部份!

莊嚴雄偉

莊嚴雄偉
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